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大皖新闻讯日前，由铜陵市交投集团建设、中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥完成公铁合建段公路现浇梁首节段浇筑，标志着G3大桥公铁合建段正式进入公路梁上部结构施工阶段。
施工现场全景图
据介绍，首节段浇筑的公铁合建段公路梁，墩号为江北侧N21号墩-N20号墩，设计为单箱双室截面，梁长39.2米，宽16.25米，高2米，采用C50高强度混凝土，方量为576立方米。梁面距离地面高达53米，采用1台72米汽车泵车和地泵墩身布管结合28米布料机同时浇注。
首节段公路梁浇筑现场
由于近期持续高温，对混凝土施工提出了更高要求。“高温会导致混凝土内部的水分蒸发,从而引起干燥收缩。这种干燥收缩会导致混凝土表面出现裂缝。” G3大桥一分部试验室主任潘玉祥介绍，“我们通过在混凝土拌和水中加冰块、为外加剂安排‘空调房’、在砂石料仓喷淋等降温措施，确保混凝土入模温度满足要求。”
G3铜陵长江公铁大桥是铜陵市贯彻落实长江经济带、长三角一体化发展战略和实现跨江发展的重要工程。建成后，对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 完颜亮
编辑 陶娜
关键词：
质检
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